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二、航空托运公司包装要求：一般的包装有：纸箱，纤袋，泡沫箱，木架，木箱，托盘。
1、航空快运易碎品：如玻璃制品，灯管，陶瓷，不能压，易折的货物需加木箱或木架包装。
2、航空急件冰鲜产品需加防水包装和泡沫箱包装。
3、航空快运上托的货物需打好捆带，外面不能用泡沫棉围绕。
三、航空托运请自觉购买运输保险，未购买运输保险的货物，如产生丢失，按民航法20元/KG赔偿。易碎品及未按航空公司要求包装的货品，保险只保丢失，不保损坏。
在货运运输过程中，会出现大大小小的问题，那么我们在进行货运国际空运运输时，飞机托运,如何避免货物飞错目的港？
首先大家要对空运运单有个清楚认识，空运运单和海运提单的作用完全不同，其并非是物权所有的凭证。因此没有空运提单，客户只要具备到货通知书且能证明收货人是主单上的收货人，即可提货。
1、空运到目的港机场后一般什么时候能提货？
通常情况下，货到目的港机场后，航空公司会根据提单上的收货人信息，联系收货人并告知提货时间。清关结束后方能提货。在此过程中，涉及到从飞机上卸货、航空公司地面代理的理货、等待客户到来并清关。这一系列的操作都需要时间。需要根据不同国家政策及地面代理理货的速度等因素决定提货时间。
2、货到目的港机场，不提货会出现怎样的后果？
货物到目的港后，在一定时间范围内若无人提货，不同的海关对货物会采取不同的措施。某些国家的海关会将其销毁；有的国家的海关会要求原路退回，但退回会涉及货物留存目的港的仓储等费用。如果收货人打算弃货，需要提供弃货声明给航空公司，在目的港产生的弃货处理费及仓储费等，由收货人或者发货人支付。
3、网上查询提单号已经到达目的港，但还未收到提货通知怎么办？
首先要和目的港的航空公司确认，空运货物是否完全到达目的港。有的可能是目的港的航空公司还没来得及通知客户提货，这个收货人可以自己打电话给航空公司帮忙查询的。
4、提货时发现货物破损如何解决？
出现这种情况，收货人要先找航空公司或地面代理提供货物不正常的证明，需要写清楚货物破损的情况、数量等问题，并且要求给出合理的说明及相应的赔偿方案。一般在国际运输中，航空公司等提供货物不正常证明后，收货人可先将货物提走，之后再向目的港提出索赔的。
5、不幸飞错目的港后怎么办？
1）、来得及补救的及时更改目的港
发现空运货物飞错目的港后，首先要分析出错原因，然后找出相应对策解决问题。一般情况下，先要根据运单号，通过航司网站查询这票货的起飞日期，确认目前是否已中转。然后根据查到的信息，再结合货物原运输路线，制定出可行计划，通过发CCA调整路线，让该票货物重新运往正确的目的地。
举例说明：一票空运货物应该飞到BNE，但实际操作时却到SYD了，目的港出错了，经过查询确认货物已到SYD。这时就需要及时和航司联系，协商更改目的港，并发送CCA，要求航司从SYD安排转飞或者卡班将货物运到终目的地BNE。
2）、下下策选择：退运或弃货
如果空运货物飞错目的港以后，短时间内又没有妥善处理的方案，考虑到货物长时间存放在当地的机场仓库，会产生高昂的仓储费用，一般就要协商做退运或者弃货处理。如果货物价值较高，可安排退运到起运地；如果货值较低，可以考虑做弃货处理。
托运是物流的一种形式，指托运人委托具有托运资质的公司将货物运输到指定地点，交给指定收货人的服务。根据托运方式不同，可分为海运托运、陆路托运、空运托运。那么机场货物托运须知有哪些内容呢?
托运人托运货物须凭本人居民身份证或者其它有效证件，填写货物托运书，向承运人或其代理人办理托运手续。如承运人或其代理人要求出具单位介绍信或其它有效证明时，托运人也应予以提供。托运政府规定限制运输的货物以及需向公安、检疫等有关部门办理手续的货物，应随附有关部门的准运证明。
航空货运安检的形式有:1.人工辅助X光机检查。如果有嫌疑，则安检人员将行李重新过X光机，或者手工开箱检查。2.使用放射性元素探测设备（比如安检扫描仪），对人会或是行李箱带上的放射性元素开展检测。
机场安检是指旅客乘坐民航飞机的人员在登机前必须接受的一项个人和行李检查项目，也是为保障旅客自身和民用航空器空中飞行而采取的必要措施。安检部门根据任务量和实际情况制定相应的服务方案和应急处置方案，并组织实施，防止漏检和失控事件的发生。
如果安检的规定:旅客声明其携带的物品不适合公开检查，安检部门可根据实际情况在适当场合进行检查。空运货物应进行24小时检查或储存，或采取民航局批准的其他措施。特殊情况的处理。拒绝接受检查的人员不得登机或进入等候检疫区，损失自行承担。