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飞机行李托运的价格根据航线不同，航空公司的不同有不同的规定。以国际航空公司为例，其中中北欧航空公司行李是这么规定的，首先你的免费托运行李额商务舱乘客可免费托运的行李的总重量是不得超过30公斤，而超级经济舱乘客可免费托运的行李总重量是不得超过20公斤，经济舱乘客可免费托运的行李总重量为20公斤。而且你所托运的行李的尺寸长+宽+高三个边加起来不能超过158厘米。其次是你所能免费手提行李额是8公斤，而且你手提的行李尺寸长+宽+高加起来不能超过40+50+25（厘米）。如果你超出了规定的重量，则会付一些超重罚金，超重罚金比较昂贵，一般托运行李每超重一公斤将会收取人民币300元的超重费，而手提行李如果超重一公斤也会收取300元人民币的超重费。所以还请各位朋友在打包装的时候一定要注意这个问题。
飞机托运的相关规定？
1. 托运货物时应检查托运人的有效身份证件。按要求写货物托运书，明确是否保险，是否填写声明价 值，并由托运人接货人双方签字或盖章。
2. 托运人对托运书的真实性，准确性负责。
3. 托运政府限制运输及需要向公安，检疫等政府部门办理有关手续的货物，应随附有效证明。
4. 运输条件不同或性质相互对立的货物，应分别办理托运手续。
5. 货物包装应适合航空运输的要求，严禁用草袋包装和草绳捆扎。
货物重量和体积
1. 货物的重量按毛重，单位为公斤，不到一公斤的四舍五入。
2. 贵重物品的重量按实际毛重计，计量单位为0.1公斤。
3. 轻泡货物以每6000立方厘米折合一公斤计算。
4. 非宽体飞机承运的货物，每件体积不超过40*60*100厘米，重量一般不超过250公斤。
5. 每件超大超重的货物，应先向总调报告，以征得同意方可承运。
■ 空运出口注意事项
1. 由于海关调查部门对某票货物有质疑，而造成货物不能运输；由于气候原因，飞机需要临时增加油料的载量，而导致飞机起飞以及落地重量超载，而导致拉下货物，控制载量。
2. 货物外包装应符合国际运输标准，货物不能裸露。
3. 超大件、超重（毛重≥60kgs）要提前告知货运代理人，协助打好托盘，以便叉车的使用。
国际空运价格询价要素
1.货物品名(是否危险品)
2.货物重量/体积(涉及收费及航班机型的选择)
3.运输包装(纸箱、托盘、木箱包装，涉及航班机型的选择)
4.目的地机场(准确的目的地信息非常重要)
5.要求的时效或指定航班(航班的选择及时效的把控)
6.所需运输服务(委托报关，是否清关派送，运费预付、到付等)
国际空运费用的结算方式
预付运费(Charges Prepaid)：在航空货运单上列明托运人已付的费用。
到付运费(Charges Collect)：在航空货运单上列明向收货人收取的费用。
不同贸易条款对应的国际空运价格费用组成
到岸价格CIF(Cost, Insurance and Freightage)：
成本+保险+运费，供货商需支付国际空运费用、保险、报关等货物抵达目的地前所有国际空运费用、杂费。
机场离岸价FOB Airport(Free on Board Airport)：
成本+本地杂费，供货商仅需承担交货至FOB指定离境机场前段本地杂费，其他费用均由采购商承担。
成本加运费CFR(Cost and Freight)：
成本+运费，供货商需支付将货物运至指定目的地机场前所需的本地杂费、国际空运费用，但风险在起运地离境时转移。
工厂交货EXW(Ex Works)：
交货成本，供货商在其所在地将货物交付采购方即完成交货，后续运输、清关事宜、风险、国际空运价格均由采购商承担。
未完税交货DDU(Delivered Duty Unpaid)：
成本+运费+保险+目的地清关派送，由供应商承担货物运至指定地点的一切本地杂费、国际空运费、目的地清关派送费和风险，不包括关税、捐税及进口时应支付的其他官方费用。
税后交货DDP(Delivered Duty Paid)：
成本+运费+保险+目的地关税+清关派送，由供应商承担货物运至指定地点的一切本地杂费、国际空运费、目的地清关派送费和风险，包括关税、捐税及进口时应支付的其他官方费用。